¿Cómo Instalar un Motor Para la Puerta del Garaje?

Cuando por alguna razón alguien me pregunta y menciono que nosotros mismos instalamos el motor para la puerta de nuestro garaje, me miran como que si yo fuera un genio. Una instalación profesional cuesta alrededor de $500, dependiendo del motor. ¿Significa esto que necesitas herramientas y conocimientos especiales? La respuesta es, no, si tienes el tiempo, herramientas básicas, y la disposición de aprender, este es uno de los trabajos más fáciles que puedes hacer.

Como con cualquier otro proyecto, hay una serie de pasos que debes seguir. En este caso, primero que nada, debes ensamblar el motor, luego instalarlo, ajustarlo y finalmente probarlo para asegurarte de que funcione correctamente.

En este artículo, te presento los pasos que seguimos para instalar nuestro motor para la puerta del garaje. Las instrucciones pueden variar un poco dependiendo de la marca y modelo de tu motor, sin embargo, la mayoría siguen la misma secuencia.

ENSAMBLAJE DEL MOTOR PARA LA PUERTA DEL GARAJE

Normalmente los motores para las puertas de garaje incluyen las siguientes partes:

• Motor
• Riel (varias piezas)
• Corredera (dos piezas)
• Polea
• Soporte de cabecera
• Soporte para la puerta (no fue necesario para esta instalación)
• Brazos de conexión entre el motor y la puerta
• Soportes para el motor
• Tornillos, pines, arandelas y tuercas para el ensamblaje
• Cadena y espaciador
• Control de pared y controles remotos
• Sensores
• Cables

Antes de comenzar con el ensamblaje e instalación, lo primero que hicimos fue organizar e identificar todas las partes. Luego seguimos los siguientes pasos para completar el ensamblado.

 

PASO 1: ARMA EL RIEL E INSTALA LA CORREDERA

Las secciones del riel, se deslizan una dentro de la otra, y unas lengüetas las aseguran en su lugar. Deslízalas completamente y luego trata de sacarlas para asegurarte de que no estén flojas.

 

Una vez armado el riel, puedes proceder a instalar la corredera, deslizándola en el mismo.

PASO 2: ASEGURA EL RIEL AL MOTOR

Como parte del riel, hay una pieza adicional o soporte, que se usa para asegurarlo al motor utilizando los tornillos correspondientes. Una vez hecho esto, puedes deslizar el resto del riel dentro de esta pieza (nosotros lo hicimos de esta manera).

Otra forma de hacerlo es armando el riel completamente, incluyendo el soporte, y luego asegurándolo al motor, cualquiera de las dos formas debe funcionar sin problemas.

Luego de esto, puedes proceder a instalar el espaciador para la cadena.

 

PASO 3: INSTALA LA POLEA Y EL CABLE/CADENA (PARA MOTORES CON CADENA)

Ubica la abertura para la polea que se encuentra en riel, al lado opuesto del motor. Colócala y usa el tornillo correspondiente (eje) para sostenerla en su lugar. Luego usa la arandela de seguridad y la tuerca correspondiente para apretarla hasta que la arandela de seguridad este completamente comprimida. Como último paso, verifica que la polea gire libremente.

 

Este modelo de motor tiene una lengüeta en el riel (a la izquierda de la etiqueta amarilla en la siguiente imagen) que tiene que ser levantada a 90 grados. Su función es la de detener la corredera en caso de que el motor, por alguna razón, no se detenga. Asegúrate de verificar si tu motor tiene algún mecanismo de seguridad similar.

Para instalar el cable/cadena, el primer paso es el de pasar el cable por la polea que se acaba de instalar. Luego, conéctala a la corredera usando las piezas correspondientes, como se muestra en la imagen, usa un destornillador para evitar que la corredera se deslice en el riel.

 

 

Con el cable conectado, solo debes halar y traer el cable/cadena junto al riel y en dirección al motor. Asegurándote de que la cadena no este retorcida o muy floja, pásala a través del piñón en el motor, para luego, una vez más asegurándote de que no esté retorcida, continuar halándola de regreso hacia la corredera.

Conecta la cadena a su eje usando las piezas correctas. Enrosca la tuerca interna e inserta la arandela de seguridad al eje, luego inserta el eje en el hoyo correspondiente en la corredera. Por último, enrosca la tuerca externa en el eje, como se muestra en la fotografía.

 

PASO 4: APRIETA LA CADENA

Para apretar la cadena, primero que nada, continúa enroscado la tuerca interna (alejándola de la corredera) hasta tener espacio suficiente para apretar la tuerca externa. El apretar la tuerca externa a su vez aprieta la cadena.

El fabricarte de este motor recomienda que la cadena este a aproximadamente 5mm de la base del riel en su punto medio. En ese momento, procedimos a apretar la tuerca interna. Asegúrate de verificar que tan apretada debe estar en el tuyo, el apretar demasiado la cadena, puede ocasionar daños prematuros al motor.

INSTALACION DEL MOTOR PARA LA PUERTA DEL GARAJE

Si has llegado hasta este punto, has completado aproximadamente la mitad del trabajo. El motor para la puerta del garaje está listo, solo debes seguir los siguientes pasos para su instalación.

PASO 1: DETERMINA LA POSICIÓN E INSTALA EL SOPORTE DE CABECERA

Para determinar la posición del soporte de cabecera, lo primero que debes hacer es medir y macar el centro de la puerta del garaje. Luego, debes abrir un poco la puerta para determinar su punto más alto (normalmente justo antes de que quede horizontal en los rieles). Mide y haz otra marca a aproximadamente 5 cm del punto más alto (no debería haber problema si es un poco más de 5 cm).

Usa el taladro para hacer un par de hoyos pilotos y luego usa los tornillos correspondientes para fijar el soporte a la pared.

 

PASO 2: CONECTA EL RIEL AL SOPORTE DE CABECERA

Puede que necesites ayuda para completar este paso.

Posiciona el motor en el piso, luego levanta el riel hasta la altura del soporte de cabecera. Alinea los agujeros en el riel y soporte de cabecera y usa uno de los pines y anillos de sujeción para asegurarlo.

 

PASO 3: MONTA EL MOTOR PARA LA PUERTA DEL GARAJE

Conecta los soportes al motor para la puerta del garaje utilizando los tornillos, arandelas de seguridad y tuercas correspondientes. Luego asegúrate de que el motor este alineado con el soporte de cabecera y centrado en relación al resto de la puerta del garaje.

 

Si todo está bien, determina la posición del soporte que debe colocarse en el techo (y que luego se usará para sujetar el motor, normalmente de vende por separado).

Luego de esto, ubica los 2x4s o cualquier otro soporte estructural para fijar el soporte del techo, para luego proceder a fijar los soportes del motor a este otro soporte en el techo.

 

 

PASO 4: CONECTA LA CUERDA DE EMERGENCIA A LA CORREDERA

Antes de continuar con la instalación es importante hacer la conexión de la cuerda de emergencia a la corredera.

PASO 5: CONECTA LOS BRAZOS DE CONEXIÓN ENTRE LA PUERTA Y LA CORREDERA

Con la puerta del garaje cerrada, hala la cuerda de emergencia para desconectar la corredera del riel. Luego, de ser necesario, desliza la corredera en dirección hacia la puerta.

Para esta puerta seccional, conectamos uno de los brazos (recto) a la corredera usando uno de los pines y asegurándolo con el anillo de seguridad. Luego hicimos exactamente lo mismo para conectar  el brazo curvo a la puerta.

Finalmente, ambos brazos fueron conectados utilizando los tornillos, arandelas de seguridad y tuercas correspondientes.

PASO 6: INSTALA EL CONTROL DE PARED, SENSORES Y CONECTALOS AL MOTOR PARA LA PUERTA DE GARAJE

Este último paso incluye la instalación del control de pared y los sensores de seguridad. La parte más difícil de este paso es la de correr todos los cables desde el control de pared y los sensores al motor. Dependiendo de qué tan limpia quieras que sea la instalación, necesitarás sujetadores de cables, placas para la pared, entre otros. Depende de ti como lo quieres hacer.

 

Cuando tengas todos los cables cerca del motor, solo debes conectarlos de acuerdo a las instrucciones del fabricante.

En nuestro caso, los cables rojo y blanco del control de la pared, se conectaron en los terminales rojo y blanco respectivamente. Los cables blancos de los sensores, se conectaron juntos al otro terminal blanco, los blanco/negro se conectaron juntos al terminal gris.

 

Por último, usamos bandas plásticas de sujeción para organizar todos los cables, incluyendo el cable de poder.

 

 

AJUSTES Y PRUEBAS DEL MOTOR PARA PUERTA DE GARAJE

Antes de poder disfrutar de tu nuevo motor para puerta de garaje, debes asegurarte de que funcionará correctamente. Para ello, debes realizar un par de pruebas y algunos ajustes de ser necesario. Antes de saltar al paso 1, asegúrate de volver a conectar la corredera (desconectada en el paso 5 de la sección anterior).

PASO 1: PROGRAMA EL RANGO DE MOVIMIENTO Y LA FUERZA DEL MOTOR (DE SER AJUSTABLE)

Si luego de probar el motor para la puerta de garaje notas que necesita ciertos ajustes, puedes hacerlos siguiendo las instrucciones del fabricante. En nuestro caso, el rango de movimiento hacia arriba o hacia abajo se ajustó utilizando los tres botones que se observan en la imagen anterior. Este motor en particular, no tiene la opción para ajustar la fuerza con la que mueve la puerta.

PASO 2: PRUEBA LOS SENSORES DE SEGURIDAD Y EL SISTEMA DE REVERSA AUTOMATICA

Cuando estés conforme con los ajustes, puedes proceder y probar los sensores de seguridad y el sistema de reversa automática.

Para probar los sensores, lo único que debes hacer es activar el motor y bloquear la luz infrarroja que se transmite de uno a otro. Al hacer eso, el motor debe parar y retroceder a la posición inicial (puerta abierta).

Para probar el sistema de reversa automática, debes colocar algo entre la puerta y el piso del garaje, un pedazo de madera de 2×4 por ejemplo. Cuando la puerta golpea la obstrucción, el motor debe retroceder a su posición inicial (puerta abierta). Si por alguna razón no lo hace, debes reajustar el rango de movimiento hacia abajo. Esta protección es bastante importante, especialmente si tienes niños pequeños o mascotas.

Lectores, ¿Alguna vez has instalado un motor para la puerta de tu garaje? ¿Qué tan difícil fué? Comparte tu experiencia.

Intrigado por ¿cómo instalar un motor para la puerta del garaje? Esto es lo que necesitas:

• Destornilladores y herramientas de mano (siempre útiles)
• Diferentes dados o llaves de mecánica
• Taladro y mechas de taladro
• Motor para la puerta del garaje (incluyendo todos los accesorios)
• Sujetadores de cable, placas para la pared
• Escalera

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