Cómo Hacer un Cambio de Aceite y Filtro

Cambiar el aceite del motor de tu auto es quizá el mantenimiento que haces con más frecuencia. Y a largo plazo puede que sea uno de los más costosos, ya que dependiendo de qué tanto manejes, puede que necesites cambiarlo con bastante frecuencia, por lo menos unas cuantas veces al año. Afortunadamente, también es uno de los mantenimientos más sencillos y que definitivamente puedes hacer tú mismo (a).

Hasta hace poco, yo era uno de los que pagaba por hacer un de cambio de aceite y filtro. Luego me percaté de que en algunos casos estaba pagando hasta el doble de lo que me costaría hacerlo yo mismo. Así que dije: ¡No más!

Si, te puede tomar 15 o 20 minutos hacerlo, pero si consideras el tiempo que te toma llegar al sitio de donde hacen el cambio de aceite, el tiempo que esperas mientras te hacen el trabajo, para luego continuar tu camino, muy probablemente terminas perdiendo mucho más tiempo. Así que a menos que el sitio quede en la misma ruta que usas para llegar a casa, el trabajo o la escuela, ahorras tiempo haciéndolo tú mismo (a).

CÓMO HACER UN CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO

Como dije anteriormente, es muy fácil hacer un cambio de aceite. Si has pensado comenzar a hacerlos tú mismo, aquí tienes las instrucciones que has estado buscando. Obviamente, no todos los carros y camionetas son exactamente iguales, pero generalmente son bastante similares, solo debes tomarte tu tiempo y familiarizarte con tu propio vehículo.

PASO 1: REÚNE TODO LO QUE NECESITAS, INCLUYENDO EL ACEITE Y EL FILTRO DE ACEITE

Cualquier podría pensar que para hacer un cambio de aceite se requiere de una gran cantidad de herramientas y equipos, pero no, esta lista incluye todo lo que necesitas:

• Aceite de motor (verifica el manual de tu coche para confirmar el grado y cantidad que necesitas)
• Filtro de aceite (nuevamente, chequea el manual para confirmar el modelo del mismo)
• Bandeja de drenaje de aceite
• Embudo
• Dado de 15mm para remover el tornillo de drenaje de aceite (verifica el tamaño correcto en el manual de tu vehículo)
• Dependiendo del tipo de filtro de aceite, un dado (de 24mm en nuestro caso) para remover la tapa del filtro de aceite, en algunos casos puede que necesites una llave para filtros de aceite
• Extensión para los dados (puede que no lo necesites, yo lo uso para remover la tapa del filtro)
• Llave con trinquete
• Guantes
• Trapos para limpiar

 

Una vez que tengas todo, es un buen momento para calentar el motor por unos minutos, esto ayudará con el drenado del aceite. Si por el contrario ya el motor está caliente, es buena idea dejarlo enfriar por unos minutos para evitar quemaduras. El aceite de motor puede estar muy caliente.

PASO 2: DESLIZATE POR DEBAJO DEL CARRO O CAMIONETA Y AFLOJA EL TORNILLO DE DRENAJE DE ACEITE

Posiblemente el paso más complicado de todo el proceso. Dependiendo de qué coche tengas, es posible que sea necesario usar un gato y soportes antes de que puedas deslizarte por debajo de él. En nuestro caso, yo puedo hacerlo sin problemas. Esto ahorra unos cinco minutos al proceso.

Una vez debajo de él, uso el dado de 15mm y la llave con trinquete para aflojar el tornillo de drenaje de aceite.

 

 

PASO 3: REMUEVE EL TORNILLO DE DRENAJE DE ACEITE Y USA LA BANDEJA DE DRENAJE PARA RECOLECTARLO

Una vez que el tornillo de drenaje esta flojo, uso mis dedos para removerlo completamente, Asegurándome de que la bandeja de drenaje esté correctamente posicionada para recolectarlo. Tú no querrías arruinar tu hermoso piso, ¿verdad?

PASO 4: REMUEVE EL FILTRO DE ACEITE

Mientras dejo que el aceite drene completamente, usualmente procedo a remover el filtro de aceite. En nuestro caso, este se encuentra en el compartimiento del motor. Pero en algunos casos, está ubicado muy cerca de donde está el tornillo de drenaje de aceite, así que es posible que puedas proceder a removerlo inmediatamente después de remover el tornillo.

Para hacer esto, uso el dado de 24mm, la extensión y la misma llave de trinquete que usé en el paso anterior para aflojar la tapa del filtro de aceite. Luego de aflojarla, igualmente uso mis dedos para terminar de removerla. El filtro normalmente queda pegado a la tapa, sin embargo, de no ser así, puedes removerlo con la mano. No es mala idea usar un trapo para evitar ensuciar el compartimiento del motor.

 

 

PASO 5: INSTALA EL NUEVO FILTRO DE ACEITE

Una vez removido el filtro viejo, puedes proceder a instalar el nuevo, usando exactamente las mismas herramientas del paso anterior. También necesitas reemplazar la empacadura de la tapa. Usa un poco de aceite nuevo para lubricarla un poco antes de colocar la tapa de nuevo en su sitio. Si tu vehículo usa un filtro de lata también puedes usar un poco de aceite para lubricar la empacadura antes de instalarlo.

 

Enróscalo a mano hasta que esté un poco apretado, luego usa el dado y la llave de trinquete para apretarlo.

PASO 6: REINSTALA Y APRIETA EL TORNILLO DE DRENAJE DE ACEITE

A este punto todo el aceite viejo debe estar fuera del motor, así que puedes proceder a reinstalar el tornillo de drenaje. Enróscalo con la mano primero y luego usa el dado y la llave de trinquete para apretarlo.

 

PASO 7: USA UN EMBUDO PARA RELLENAR EL MOTOR CON EL ACEITE NUEVO

Con el tornillo de drenaje y el nuevo filtro instalados, sólo falta rellenar el motor con el aceite nuevo. Para hacer esto, remueve la tapa de rellenado de aceite, usualmente identificada con el símbolo de aceite de motor y el grado de aceite requerido.

Coloca el embudo en el hoyo, no muy adentro ya que normalmente hay una obstrucción para impedir dañar componentes internos del motor, y comienza a echar el aceite lentamente. Si lo haces muy rápido, se puede comenzar a desbordar. Tómate tu tiempo.  Cuando hayas terminado de rellenarlo, coloca la tapa nuevamente y apriétala.

 

PASO 8: ENCIENDE EL MOTOR POR UNOS SEGUNDOS Y VERIFICA QUE NO HAYAN FUGAS

Si tuviste que usar un gato y soportes, puedes proceder a removerlos en este momento.

Luego, enciende el motor. Verifica que no haya fugas (aunque si seguiste estos pasos no debería haber). Si todo está bien, puedes apagar el motor y dejarlo reposar por unos minutos antes de revisar la varilla de comprobación de nivel de aceite.

PASO 9: REINICIA EL MONITOR DE VIDA DEL ACEITE (SI LO TIENES)

Aunque todavía no estoy seguro de qué tan bien funcionan estos monitores, igualmente siempre lo reinicio. No cuesta nada. Al contrario, podría recordarte de la necesidad de cambiar el aceite en caso de que lo olvides. Sigue las instrucciones de tu vehículo para aprender cómo hacerlo.

 

 

PASO 10: VACÍA EL CONTENIDO DE LA BANDEJA DE DRENAJE DE ACEITE EN LOS CONTENEDORES DE ACEITE PARA SU RECICLAJE

Como paso final, normalmente uso los mismos contenedores de aceite ya vacíos para almacenar el aceite viejo y luego llevarlo a la venta de repuestos más cercana para su reciclaje.

 

Eso es todo!

Lector, ¿Haces tus propios cambios de aceite y filtro o piensas que es muy difícil y te quita mucho tiempo?

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